Chaque demi-essieu est bloqué dans le mandrin d'une perceuse qui tourne à vitesse réduite; j'applique des limes sur le boudin pour réduire sa hauteur; il est aussi formé en arrondi, à main levée. Ce système "barbare" m'a déjà donné satisfaction sur d'autres modèles dont le fourgon Vivarais du même fabricant Gécomodel !
Voici l'installation sur le boggie de frotteurs LGB afin d'alimenter l'éclairage à l'arrêt via la voie et les roues. La pièce LGB est réduite par sciage et fixée avec une vis et un écrou M3. A droite, la pièce d'origine avec ses deux charbons, au milieu la pièce modifiée, et à gauche l'autre pièce modifiée mise en place dans le boggie.
